Empilhadores com motor de combustão interna H50 – H80 EVO

Prestador de serviços resistente

Elevado rendimento – reduzidas pausas de assistência técnica

Movimentação segura e elevada capacidade de movimentação de cargas – os empilhadores com motor de combustão interna H50 – H80 combinam ambas. Os equipamentos robustos estão predestinados para utilizações exigentes com cargas grandes. Para uma maior segurança, o tejadilho de proteção do condutor e a estrutura formam uma unidade compacta. Adicionalmente, os perfis dos mastros elegantes melhoram a visibilidade do condutor. Os motores potentes, o acionamento direto hidrostático e o sistema de comando do mastro Linde Load Control asseguram um elevado rendimento. Além disso, a hidrostática não requer uma transmissão, nem uma embraiagem, um diferencial ou travões de tambor. Isto reduz os tempos de assistência técnica e aumenta ainda mais a capacidade de movimentação de cargas.

Características

Segurança

O Linde Protector Frame envolve o condutor como uma capa de proteção maciça. O tejadilho do condutor e a estrutura formam uma unidade fechada. Adicionalmente, os empilhadores com motor de combustão interna H50 – H80 estão equipados com um suporte de torção, o qual reduz rotações perigosas do mastro em até 30% no caso de grandes alturas de carregamento. No tejadilho encontra-se uma grade de aço que se desloca quando o condutor avança ou recua o mastro. Desta forma, protege-o contra objetos que possam cair. A boa vista panorâmica, uma elevada capacidade de carga, os travões sem atraso de comutação e a direção totalmente hidráulica também contribuem para uma maior segurança.

Linde Protector Frame
Suporte de torção da Linde
Boa visibilidade através do mastro estreito
Elevada estabilidade
Amortecimento eletrónico de posição final

Ergonomia

Um conceito de operação ergonómico caracteriza os empilhadores com motor de combustão interna H50 – H80. Isto comprova-se através da cabina espaçosa com um amplo espaço para as pernas, a disposição bem pensada de todos os instrumentos de indicação, os bancos confortáveis e a direção precisa. O controlo por pedal duplo da Linde também facilita os processos de trabalho: um pedal permite a marcha à frente e o outro a marcha-atrás do empilhador. Se o condutor soltar o pedal, o equipamento para através do sistema hidráulico, não sendo necessário travar. Outros aspetos importantes para a saúde do condutor são a unidade de acionamento com apoio de borracha e a cabina amortecida. Estas fazem com que o condutor seja sujeito a menos impactos resultantes da via de circulação.

Linde Load Control
Direção hidrostática
Cabina de acordo com os padrões da indústria automóvel
Boa vista panorâmica

Movimentação

Os empilhadores com motor de combustão interna H50 – H80 movimentam-se de forma potente e precisa através do acionamento direto hidrostático. Adicionalmente, os motores a diesel, a gás propulsor e a gás natural asseguram processos rápidos e um consumo baixo graças ao seu binário elevado. O Linde Load Control ajuda o condutor a movimentar a carga com precisão milimétrica com as pontas dos dedos. Para o transporte de cargas muito pesadas, os empilhadores com motor de combustão interna possuem uma elevada capacidade de carga residual.

Motores com binário elevado
Emissões reduzidas
Acionamento direto hidrostático
Linde Load Control
Mastro com elevada capacidade de carga residual

Assistência técnica

Os longos intervalos de manutenção dos empilhadores com motor de combustão interna H50 – H80 da Linde asseguram períodos de inatividade reduzidos e baixos custos com óleo e peças de reposição: após 1000 horas de serviço, deve proceder-se à substituição do óleo do motor e à lubrificação do eixo de direção e do mastro. O óleo hidráulico tem de ser substituído pela primeira vez apenas após 6000 horas. Um sistema de filtragem inovador é responsável por estes prazos longos. O acionamento direto hidrostático também requer pouca assistência técnica devida à ausência de componentes que necessitam de muita manutenção, tais como a transmissão, a embraiagem, o diferencial e os travões de tambor.

Longos intervalos de manutenção
Custos de assistência técnica inferiores
Proteção dos recursos
Elevada disponibilidade

Posto de trabalho do condutor rotativo da Linde

Posto de trabalho rotativo do condutor

O posto de trabalho na cabina pode ser ajustado até 90 graus em relação ao sentido de marcha. Isto melhora a visibilidade do condutor e significa um menor esforço músculo-esquelético.