Automatização
Intralogística: o futuro assenta na automatização de processos
A intralogística vive um momento promissor de crescimento exponencial, impulsionado pelo grande desenvolvimento económico dos últimos anos e consequente revolução da Indústria 4.0. Para atender às novas solicitações do mercado global, a intralogística passou a desenvolver e implementar soluções de automação nos seus processos, sendo cada vez mais uma realidade a existência de armazéns inteligentes, altamente automatizados e conectados.
Até 2026, a empresa de pesquisa Gartner prevê que 75% das grandes empresas terão adotado alguma forma de robôs inteligentes intralogísticos destinados principalmente a ambientes de armazém e centros de distribuição. Estudos apontam para que o mercado da robótica focada no armazém deverá valer perto de 25 mil milhões de dólares em 2027. Já a nível global alguns estudos apontam para um mercado da intralogística a valer mais de 115 mil milhões de dólares em 2030.
Atividades de planeamento, gestão, movimentação e armazenagem de mercadorias, receção, recolha, filmagem, picking e expedição, entre outras, são fortes candidatas à introdução de novas tecnologias e automatizações. Esta transformação pode incluir sistemas automatizados, transportadores, sensores, softwares e uma panóplia de recursos que visa, acima de tudo, tornar as operações mais ágeis, rentáveis, seguras e eficientes.
A escassez de mão-de-obra, identificada por muitas organizações em determinadas áreas e tarefas fisicamente mais exigentes e repetitivas, tem também contribuído para uma maior aposta em sistemas tecnologicamente mais avançados, os quais permitem canalizar os recursos humanos para tarefas nas quais podem acrescentar mais valor.
Estes avanços tecnológicos já incluem a implementação de Robôs Autónomos Móveis (AMRs) , Sistemas de Gestão de Armazéns (WMS) , Softwares avançados de WMS, Cobots (Robôs Colaborativos), RFID, Veículos Guiados Automaticamente (AGVs) e Sistemas de Visão Computacional. Tais inovações atuam para otimizar a logística interna, tornando os procedimentos mais eficientes e com risco zero.
No panorama atual, a realidade das fábricas e armazéns inclui equipamentos que trabalham de forma independente e também em conjunto com a componente humana, softwares de otimização e monitorização em tempo real, além de sistemas de inspeção cada vez mais sofisticados devido ao uso de inteligência Artificial (IA). Estes mecanismos são eficazes não só no quotidiano da logística interna, mas ainda em identificar necessidades e tendências do setor e supri-las de forma assertiva.
Linde focada no futuro da intralogística
Uma mais-valia para o futuro da intralogística são os equipamentos de movimentação de mercadorias automatizados, capazes de operar em fluxo contínuo e sem condutor. Nesse aspeto, a Linde Material Handling destaca-se no mercado, fornecendo modelos que combinam tecnologias avançadas de navegação e segurança com a possibilidade de serem operadas manualmente de forma simples.
P-MATIC
O trator de reboque elétrico e autónomo P-MATIC , por exemplo, com aplicações de comboio logístico, tem capacidade de movimentar cargas entre 3000 kg e 5000 kg, além de reagir de forma adaptativa ao seu ambiente de trabalho, graças à deteção ótica da área. Esta conta ainda com mecanismos de segurança como: tecnologia de laser e câmara combinada, adaptação otimizada da velocidade e sistemas de aviso acústicos e visuais, o que garante um equipamento robusto e seguro.
C-MATIC e C-MATIC HP
Já para a movimentação de cargas em mesas de transporte, a Linde Material Handling oferece dois modelos de robôs móveis autónomos (AMR): C-MATIC e C-MATIC HP , que suportam até 1500 kg e 1000 kg respetivamente. Detentores de processamento de dados em tempo real, controlo do ambiente através de scanner a laser e interruptores de paragem de emergência, estes equipamentos representam uma combinação ideal de flexibilidade, produtividade e máxima segurança. Outro ponto facilitador é que são capazes de realizar o seu percurso sem a instalação fixa de uma infraestrutura.
L-MATIC, L-MATIC HD e L-MATIC AC
No outro extremo, para empilhar, levantar e armazenar as cargas em altura, a Linde oferece três modelos de stacker, desenvolvidos especialmente para as particularidades de cada tipo de cliente. São eles: L-MATIC , L-MATIC HD e L-MATIC AC , todos equipados com sistema de elevada segurança padrão Linde. Com opção que suporta cargas de até 1600 kg e atinge uma altura de elevação de até 4,2m, estas soluções robóticas foram projetadas para facilitar a operação e se integrarem perfeitamente em ambientes intralogísticos modernos.
K-MATIC
Em casos de movimentação de mercadorias particularmente valiosas, faz-se necessário uma atenção especial ao funcionamento do transporte interno. Neste sentido, a Linde desenvolveu o K-MATIC , um robô fiável de logística funcional, capaz de uma elevação até 16m de altura, inclusive em corredores estreitos. Ele pode permanecer em operação 24h por dia com precisão e alta segurança.
R-MATIC
Ainda com capacidade de funcionamento autónomo, há um segundo modelo de empilhador ideal para alturas médias e elevadas: a plataforma elevatória de precisão automática R-MATIC . O seu diferencial é possuir um tamanho reduzido, possibilitando aceder a espaços mais estreitos, seja no armazém, para o transporte de material ou para o abastecimento de postos de trabalho.
De facto, que a automação em processos intralogísticos está a consolidar-se como um elemento fundamental para a eficiência e a segurança da logística interna. Com o suporte de tecnologias avançadas as operações tornam-se mais ágeis, precisas e seguras. O futuro do setor é igualmente promissor.
É importante ressaltar que estes avanços envolvem desafios como a integração de sistemas e a aprendizagem contínua de pessoal, com o objetivo de garantir o pleno funcionamento da intralogística. Neste sentido, o investimento em tecnologias avançadas faz-se crucial para que o setor se mantenha em crescimento e bem-sucedido, sem abrir mão da segurança e da sustentabilidade.
